Manpower could thus be exchanged for capital investments, something which benefited sailing vessels that were already far more economical in their use of manpower. ولذلك يمكن تبديل القوى البشرية بالاستثمارات الرأسمالية، وهو الشيء الذي أفاد السفن الشراعية التي كانت بالفعل اقتصادية إلى حدٍ كبيرٍ في استخدامها للقوى البشرية.
Despite this, the Spanish ships, mostly galleons, managed to repel the Ottomans, whose fleet consisted mainly of galleys, inflicting heavy losses. على الرغم من ذلك ، تمكنت السفن الإسبانية ، ومعظمها من السفن الشراعية، من صد العثمانيين، الذين تألف أسطولهم بشكل رئيسي من السفن، مما تسبب في خسائر فادحة للقوات العثمانية.
The Aberdeen Maritime Museum, located in Shiprow, tells the story of Aberdeen's links with the sea from the days of sail and clipper ships to the latest oil and gas exploration technology. يقع متحف ابردين البحري شيبرو، ويحكي قصة صلات ابردين بالبحر من أيام الإبحار والسفن الشراعية لأخرها تكنولوجيا التنقيب عن النفط والغاز.
They could effectively fight other galleys, attack sailing ships in calm weather or in unfavorable winds (or deny them action if needed) and act as floating siege batteries. فيمكن لهذه السفن محاربة القوادس الأخرى، ومهاجمة السفن الشراعية عندما يكون الطقس هادئًا أو في الرياح غير المؤاتية (أو عدم عملها عند الحاجة) والعمل كسرايا مدفعية حصارية عائمة.
Every year, hundreds of dhows would sail across the Indian Ocean from Arabia, Persia and India with the monsoon winds blowing in from the northeast, bringing iron, cloth, sugar and dates. وكان ابحار السفن الشراعية في كل عام عبر المحيط الهندي من الجزيرة العربية وبلاد فارس والهند مع الرياح الموسمية التي تهب من الشمال الشرقي حاملين الحديد والقماش والسكر والتمور.
For the remainder of the 16th century, Spanish influence was paramount, with ships sailing from Mexico and Peru across the Pacific Ocean to the Philippines via Guam, and establishing the Spanish East Indies. كان تأثير الإسبانية بالغ الأهمية للفترة المتبقية من القرن 16،، فمع رحلات السفن الشراعية من المكسيك وبيرو خلال المحيط الهادئ إلى الفلبين عبر غوام، وإقامة الهند الشرقية الإسبانية.
The expedition, composed of the Capitana, which carried on board Legazpi and Urdaneta, the galleons San Pablo and San Pedro, and the tenders San Juan and San Lucas, set sail on November 21, 1564. تكونت البعثة من سفينة "كابيتانا" التي حملت على متنها ليغاسبي وأوردانيتا، والسفن الشراعية "سان بابلو" و"سان بيدرو"، والسفن "سان خوان" و"سان لوكاس"، وأبحرت في 21 نوفمبر 1564.
In order to defend the conquered coastline and attack enemy's maritime communications in the Baltic Sea, the Russians created a sailing fleet from ships built in Russia and others imported from abroad. لكي تكون قادرة على الدفاع عن الساحل والهجوم على اتصالات العدو البحرية في بحر البلطيق، انشا الروس أسطول السفن الشراعية من السفن التي تم بناؤها في روسيا والمستوردة من الخارج.
Speculation to explain sightings has included a "mutant eel" theory, large river otters, prehistoric Zeuglodons, and South American anacondas escaping from 18th- and 19th-century sailing ships. وقد شملت التكهنات والنظريات بشأن المخلوق وجود "إنقليس له طفرة وراثية" أو ثعالب أنهار كبيرة، باسيلوسورس من عصور ما قبل التاريخ، أناكوندا من أمريكا الجنوبية هربت من السفن الشراعية في القرن الثامن عشر أو التاسع عشر.
Though early 20th-century historians often dismissed the galleys as hopelessly outclassed with the first introduction of naval artillery on sailing ships, it was the galley that was favored by the introduction of heavy naval guns. بالرغم من رفض مؤرخي بدايات القرن العشرين للقوادس لانقطاع الأمل في تفوقها مع التقديم الأول للمدفعية البحرية على السفن الشراعية، كان القادس هو المفضل عند تقديم المدافع البحرية الثقيلة.